वाल्व गियर एक इंजन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, खासकर इसके आउटपुट को निर्धारित करने में।यह इंजन के दहन कक्षों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले ईंधन और हवा के प्रवाह को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार है।वाल्व गियर में कई परस्पर जुड़े हुए घटक होते हैं, जिनमें कैंषफ़्ट, टैपेट्स, पुशरोड्स, रॉकर्स और वाल्व शामिल हैं, जो सभी इंजन के प्रदर्शन को नियंत्रित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
जब वाल्व गियर की बात आती है तो एक महत्वपूर्ण विचार लिफ्ट की मात्रा और वाल्व के खुलने की अवधि है।लिफ्ट उस दूरी को संदर्भित करती है जिससे वाल्व खुलता है जबकि अवधि वह समय है जब वाल्व खुला रहता है।लिफ्ट की मात्रा और अवधि आमतौर पर यह निर्धारित करती है कि इंजन कितनी हवा और ईंधन ले सकता है, जो अंततः इसके आउटपुट को प्रभावित करता है।
इंजनों में विभिन्न प्रकार के वाल्व गियर का उपयोग किया जाता है, जिनमें सिंगल-ओवरहेड कैम (एसओएचसी), डुअल-ओवरहेड कैम (डीओएचसी), और पुशरोड शामिल हैं।इनमें से प्रत्येक वाल्व गियर के अपने संबंधित लाभ और कमियां हैं, और उनके अंतर को समझने से आपको अपने इंजन के इच्छित उपयोग के लिए सही वाल्व चुनने में मदद मिल सकती है।
उदाहरण के लिए, SOHC वाल्व गियर सरल है फिर भी उत्कृष्ट शक्ति, टॉर्क और ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करने में सक्षम है।दूसरी ओर, डीओएचसी वाल्व गियर अधिक जटिल है, लेकिन बेहतर वायु सेवन और निकास के माध्यम से इंजन के प्रदर्शन में सुधार कर सकता है, खासकर उच्च आरपीएम पर।पुशरोड वाल्व गियर, जो अक्सर पुराने इंजनों से जुड़ा होता है, आम तौर पर कम-घूमने वाला होता है और हॉर्सपावर आउटपुट की तुलना में अधिक टॉर्क के लिए डिज़ाइन किया जाता है।
जब वाल्व गियर का उपयोग करके इंजन आउटपुट को अनुकूलित करने की बात आती है, तो प्राथमिक उद्देश्य अधिकतम संभव वायु प्रवाह प्राप्त करना है।ऐसा इसलिए है क्योंकि बिजली उत्पन्न करने वाली दहन प्रक्रिया बनाने में वायु प्रवाह आवश्यक है।वायु प्रवाह को बढ़ाने का एक तरीका उच्च लिफ्ट या अवधि वाल्व गियर का उपयोग करना है, जिससे इंजन को अधिक ईंधन और हवा लेने की अनुमति मिलती है।हालाँकि, इस दृष्टिकोण की अपनी सीमाएँ हैं, अंतिम आउटपुट इंजन विस्थापन, सिलेंडर हेड डिज़ाइन और दहन दक्षता जैसे कारकों पर निर्भर करता है।
वाल्व गियर का उपयोग करके इंजन आउटपुट को बढ़ाने का दूसरा तरीका इंजन के चरम टॉर्क और हॉर्स पावर का लाभ उठाने के लिए वाल्व टाइमिंग को अनुकूलित करना है।आप अलग-अलग कैम प्रोफाइल के साथ प्रयोग करके इसे प्राप्त कर सकते हैं, जो यह तय करते हैं कि वाल्व कब और कितना खुलेंगे और बंद होंगे।यहां लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि दहन प्रक्रिया के दौरान वाल्व पूरी तरह से खुले हों, जिससे अधिकतम संभव ईंधन और वायु मिश्रण से सबसे अधिक बिजली उत्पन्न हो सके।
निष्कर्ष में, वाल्व गियर किसी भी इंजन में एक महत्वपूर्ण घटक है, और यह समझने से कि यह इंजन आउटपुट को कैसे प्रभावित करता है, आपको अपने इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने में मदद मिल सकती है।सुनिश्चित करें कि आप अपने इंजन के इच्छित उपयोग के लिए सही वाल्व गियर चुनें और अधिकतम संभव वायु प्रवाह और पावर आउटपुट प्राप्त करने के लिए वाल्व टाइमिंग के साथ प्रयोग करें।अंत में, अपने इंजन के प्रदर्शन को अनुकूलित करते समय हमेशा सुरक्षा और विश्वसनीयता पर विचार करें और यदि आप अपने इंजन के वाल्व गियर में कोई बदलाव करने के बारे में अनिश्चित हैं तो किसी पेशेवर से परामर्श लें।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-19-2019